Maa -aluste tankidest pärit õli

Sellepunane jope sukeldatav pumpon mitmeastmeline tsentrifugaalpump. Kui seade alustatakse, juhib sukeldatav mootor õlipumba võlli ja võlli tiivikut suurel kiirusel pöörlemiseks. Selle protsessi käigus voolab tiiviku vedelik terade ümber. Voolu ajal toimib vedelik labadel lift. Terad käituvad omakorda vedelikule jõuga, mis on võrdne tõstukiga ja tõstuki vastas. See jõud töötab vedeliku peal, nii et vedelik omandab energiat ja voolab tiivikust välja. Sel ajal suurenevad vedeliku kineetiline energia ja rõhuenergia. Rikkist välja voolav vedelik siseneb otse väljapressimiskambrisse juhendi korpuses. Ekstrusioonikamber kogub selle vedeliku osa, vähendab sobivalt vedeliku voolukiirust, muundab kineetilise energia osa rõhuenergiaks ja toob seejärel selle vedeliku osa juhendi korpuse teise otsa - imemiskambrisse, tiiviku järgmiseks etapis. Sel moel voolab vedelik läbi kõigi pumba samm -sammult olevad tiivikud ja juhendajad. Iga kord, kui see voolab läbi tiivikute ja juhendamiskorpuste etapi, suureneb selle rõhuenergia üks kord. Kui rõhuenergia on samm -sammult asetatud, lisatakse sukeldatava pumba väljundisse teatud kogus energiat, tekitades teatud pea, saavutades sellega vedeliku pumpamise eesmärgi.

Sukeldatav kütusepump on spetsiaalne pumpamisseadmete tüüp, mida kasutatakse peamiselt vedelike eraldamiseks maa -alustest paakidest või kaevudest. Seda kasutatakse sageli bensiinijaamades bensiini, diislikütuse ja muude kütuste ekstraheerimiseks maa -alustest mahutitest ja tankimissõidukitest kütusesaaja kaudu.

Punase jope sukeldatav õlipump koosneb pumbapeast ja mootorist. Pumbapea koosneb pumba korgist ja pumbaistmest. Pumba kork on pumba pea ülemine osa, sealhulgas toiteühenduse kamber, sild, kondensaatori kamber, heitgaasi keermestatud pistik, kontrollventiil, rõhu reguleeriv komplekt, heitgaasid ja rõhukatse liides, torujuhtme lekke detektor (valikuline); Pumba iste on pumbapea alumine osa, sealhulgas õlitoru juurdepääsu port, juhtme juurdepääsu port, õli väljalaskeava liides ja õlipumba tugitoru port. Alumine pool koosneb mootorist, traatühendusest, ülekuumenemiskaitsest, õlikanalist, õlikattest, antistaatilisest montaažist, tiiviku ja pumba võlli jne.

Sukeldatavad pumbad kasutavad positiivse rõhuõli kohaletoimetamise põhimõtet, millel on järgmised eelised:

1. Kasutage täielikult positiivse rõhu õli kohaletoimetamise eeliseid ja õlijaama paigutus on paindlik, et rahuldada suure voolu relvade, mitmete õlitoodete ja mitme relva vajadusi õlitoodete tarnimiseks

2. Sama naftatoode jagab peamist naftatoru, vähendades ehituse raskusi ja kulusid

3. SIPHON -i põhimõtet rakendades töötab paralleelselt sama õlitoode mitu õlimahutit, mis on samaväärne õlimahuti suurendamisega

4. Kõrvaldage kavitatsiooni nähtus ja nende omaduste, temperatuuri ja kõrguse jaoks on suurem paindlikkus

5. madala rikke määr, vähendades õlijaama hoolduskulusid

30% iseproovivate pumba tankimismasinate otsestest tõrketest on iseendaga pumba tõrked, see tähendab keskmiselt 0,68 tõrkeid iseendaga pumba kohta aastas. Isepeetavate pumpade keskmine hooldussagedus on 3 korda aastas.

Rikete määrsukeldatavad pumbadon <0,5%ja samad tankimismasina osi tuleb säilitada üks kord 4–5 aasta jooksul. Eneseprilleeriva pumba toimimisega tekkinud vibratsiooni tõttu on iseenesest prilleeriva pumba tankimismasina tõrkekiirus oluliselt kõrgem kui sukeldatava pumba samade osade tõrkekiirus.

Sukeldatavate õlipumpade kasutamiseks on järgmised aspektid‌:

‌Sehitus enne Startup‌:

1. Kontrollige, kas sukeldatav õlipumba korpus ja infusioonitorustik on kindlalt paigaldatud ning kas juhtmestiku süsteem on õige ja kahjustamata‌

2. Kontrollige, kas sukeldataval pumba korpusel on praod, kas ventilatsiooniava, vee äravoolu augu, õli äravoolu auk ja kaabli vuuk on lahti, ning kas isolatsioonitakistus vastab nõuetele (vähemalt 5mΩ) ‌

3. Veenduge, et kaabel pole kahjustatud ega katki, ja kaabel tuleks riputada ja mitte liiga kaua‌

‌ INSEKTSIOON Startup‌:

Käsitsi käivitamine ja peatus: sulgege peamine toitelüliti, sukeldatava õlipumba käivitamiseks vajutage nuppu Käivita ja vajutage peatumiseks nuppu Stop‌

1. Automaatne käivitamine ja peatus: pöörake teisenduslüliti kaugtööstusasendisse ja ülemine arvuti kontrollib starti ja peatumist (rakendatav kaugjuhtimisfunktsiooniga toodetele) ‌

2. Vältige sagedast käivitamist ja pumba peatamise ja pumba käivitamise vahel peaks olema vähemalt 2 minutit

INSEKTSIOONI JA HOOLDUS Operatsiooni ajal:

Vältige sukeldatava õlipumba käivitamist, kui sööde on kristalliseerunud või mitte täielikult sulanud.‌

1. Kontrollige, kas infusioonitorustik lekib, kas vedeliku väljund on normaalne, kas tahkeid lisandeid on liiga palju või tiiviku segamist.

2. Veenduge, et plahvatuskindel juhtkast oleks hästi ventileeritud ja kuuma hajutatud, et vältida prahiga katteid.

3. Kontrollige regulaarselt, kas toitejuhe ja pistik on puutumata ning kas on kahjustusi või põletada.

4. Kontrollige pumba võlli, laagrite ja tiiviku kulumist ning asendage kahjustatud osad õigel ajal.

5. puhastage mustus ja tolm regulaarselt pumba korpuses ja väljaspool, et vältida ummistusi ja kulumist.

6. Asendage regulaarselt määrimisõli, mis vastab määrustele, et tagada pumba normaalne töö.

7. Kontrollige, kas mehaaniline tihend on terve ja paigaldatud õigesti.

8. Võimsuse ohutus ja mehaaniline kontroll: enne mis tahes hooldustööd tuleb toite lahti ühendada, et tagada elektrilise sukeldatava pumba täielikult.

9. Kasutage kvalifitseeritud elektrilisi tööriistu ja seadmeid ning vältige kahjustatud või vananevate juhtmete ja pistikute kasutamist.

10. Kontrollige regulaarselt, kas toitejuhe ja pistik on puutumata ning kas on kahjustusi või põletada.