Diisel sõiduki heitgaasi töötlemissüsteemisAdblue pumpmängib üliolulist rolli. See pritsib täpselt karbamiidi lahuse (ADBLUE) heitgaasi, et võimaldada selektiivset katalüütilist redutseerimist (SCR) reaktsiooni, vähendades sellega lämmastikoksiidi (NOX) heitkoguseid. Allpool tutvustame üksikasjalikult tööpõhimõtet, klassifitseerimist ja arengut.
Selle pumba tööpõhimõte hõlmab peamiselt karbamiidilahuse joonistamist karbamiidipaagist läbi survesüsteemi ja pihustamist väljalasketorusse. Kui diiselmootori mootori heitgaaside temperatuur jõuab teatud seisundisse, laguneb karbamiidilahus ammoniaagiks (NH₃). Ammoniaak reageerib heitgaasis oleva lämmastikuoksiididega keemiliselt katalüsaatori toimel kahjutu lämmastiku gaasi (N₂) ja vee (H₂O) tootmiseks, saavutades sellega heitgaasi puhastamise eesmärgi.
(1) Elektriline ADBlue pump
Elektriline adblue pump on praegu laialt kasutatav tüüp. See töötab elektrimootori juhitud, kompaktse struktuuri eelised, lihtne paigaldamine ja kõrge juhtimisäpsus. See suudab reaalajas reaalajas reguleerida karbamiidi pritsimismahtu vastavalt mootori töötingimustele, tagades heitgaaside töötlemise efekti. Samal ajal on pumbal kõrge töökindlus ja suhteliselt madalad hoolduskulud.
(2) pneumaatiline adbinee pump
Pneumaatiline ADBlue pump kasutab pumba töötamiseks toiteallikana suruõhku. Hea plahvatuskindla jõudluse ja sobivuse eelised karmides keskkondades. Seda on rakendatud mõnel korral kõrge ohutusnõuetega, näiteks söekaevandustes ja naftakeemiatööstuses. Selle pumba struktuur on aga suhteliselt keeruline, paigaldus- ja hoolduskulud on suured ning suruõhu kvaliteet nõuab ka kõrgemaid standardeid.
(1) intelligentsus
Autotööstuse elektroonilise tehnoloogia pideva arendamise korral liiguvad pumbad ka intelligentse suuna poole.Intelligentsed adblue pumbadsaab jälgida karbamiidilahuse kontsentratsiooni, temperatuuri, rõhku jms reaalajas andurite kaudu ja reguleerida süstimismahtu nende parameetrite põhjal automaatselt, et saavutada täpsem väljalaskeava. Samal ajal saab see suhelda ka sõiduki ECU -ga (elektrooniline juhtseade), et realiseerida selliseid funktsioone nagu rikke diagnoosimine ja kaugseire, parandades süsteemi usaldusväärsust ja hooldatavust.
(2) tõhususe suurendamine
Heitgaaside töötlemise tõhususe suurendamiseks areneb see tõhusama suuna poole. Tõhus võtab kasutusele täiustatud pihustamise tehnoloogiad, näiteks kõrgsurvepihustamine ja pihustamine, mis võib karbamiidi lahuse ühtlasemalt ja peenelt pihustada, parandades seeläbi ammoniaagi tootmise tõhusust ja reaktsiooni efektiivsust lämmastikuoksiididega. Samal ajal võib tõhus pump vähendada ka karbamiidlahuse tarbimist ja säästa kasutuskulusid.
(3) Keskkonnakaitse
Üha rangemate keskkonnanõuete taustal püüdlevad pumbad pidevalt keskkonnasõbralikkuse poole. Keskkonnasõbralikud pumbad võtavad kasutusele keskkonnasõbralikumad materjalid ja tootmisprotsessid, vähendades keskkonna reostust. Samal ajal võivad keskkonnasõbralikud pumbad vähendada ka karbamiidilahuse kristallimise ja ummistuse riski, parandades süsteemi töökindlust ja stabiilsust.
Diislikütuse sõiduki heitgaasirežiimi võtmekomponendina mõjutavad ADBLUE pumba jõudlus ja kvaliteet otseselt sõiduki heitgaaside raviefekti ja tegevuskulusid. Tehnoloogia pideva edenemisega arenevad need pumbad jätkuvalt intelligentsuse, tõhususe ja keskkonnasõbralikkuse suunas, andes suurema panuse diisel sõidukite keskkonnakaitse põhjustajatesse.
