Tooted

Registriga voolumõõtur koosneb FM4B voolumõõturist ja MJ4 mehaanilisest loendurist, FM4B-l on neli sümmeetrilist kolvi, mis tühjendavad 0,5 liitrit tsükli kohta, ühendusvarda piirav tehnoloogia suure täpsuse ja pika kasutusea tagamiseks ning kompaktne ja ohutu konstruktsioon, mis sobib kütuseautomaatidele. MJ4 loendur pakub suure numbriga näidikut, täismehaanilist jõuülekannet, päripäeva nulli lähtestamist, 8-kohalist koguakut, 5+1-kohalist ühe loenduri kuvarit (max 99 999,9) ja ühikut, mida saab käiguvahetusega lülitada liitri ja galloni vahel. Üheskoos sobivad need ideaalselt petrooleumi, diislikütuse, bensiini ja segakütuste tankimisteenusteks, aga ka mitmesugusteks tööstuslikeks voolumõõtmisrakendusteks.

FM4 vooluhulgamõõtur on ülitäpne mõõteseade, mis on spetsiaalselt loodud kütuseautomaatide tugikomponendiks. Selle peamised eelised võib kokku võtta kui "täpsus, vastupidavus ja mugavus". Täpsuse osas on sellel neljast sümmeetriliselt paigutatud kolvist koosnev struktuur koos ühendusvarda piiramise tehnoloogiaga, mis tühjendavad täpselt 0,5 liitrit õli kogu tsükli kohta, tagades suure mõõtmise täpsuse ja usaldusväärse kütuse väljastamise. Vastupidavuse seisukohalt on põhikomponendid valmistatud kvaliteetsetest materjalidest: väntvõll on valmistatud roostevabast terasest 9Cr18, ühendusvardad on valmistatud 3Cr13 roostevabast terasest, tassi tihend on valmistatud FD-3 modifitseeritud PTFE-st ja tihendid on valmistatud nitriilkummist, mis tagab suurepärase kulumis- ja korrosioonikindluse ning pika kasutusea. Mugavuse mõttes on vooluhulgamõõturil kompaktne struktuur, paigaldamiseks on vaja ainult horisontaalset paigutust, seda on lihtne kasutada, lihtne hooldada ja see on uudse välimusega. See voolumõõtur sobib petrooleumi, diislikütuse, bensiini ja segakütuste tankimiseks.

Plahvatuskindla õlitrumlipumba EXYTB100 peamised eelised võib kokku võtta kolme aspekti: "ohutus, tõhusus ja vastupidavus". Esiteks on pump spetsiaalselt ette nähtud tule- ja plahvatusohtlike ainete, nagu bensiin ja alkohol, jaoks. Sellel on kõrgetasemeline plahvatuskindel ohutus ja sisseehitatud ülevooluklapp, mis kaitseb ülerõhu eest, tagades ohutu ja usaldusväärse töö. Teiseks kasutab see labapumba struktuuri, mis saavutab suure voolukiiruse kuni 100 l/min. Sellel on ka tugev iseimemisvõime, mille imemiskõrgus on 3 meetrit ja kõrgus 15 meetrit, töötades madala müratasemega ja sujuvalt. Lisaks on pumba korpus valmistatud malmist ja mootori korpus alumiiniumist, mis ühendab vastupidavuse kerge disainiga. See muudab selle ideaalseks ohutuks ja tõhusaks õli väljastamiseks sellistes olukordades nagu bensiinijaamad ja keemiatehased.

CTP5 käigukombinatsioonipump, õli-gaasi eraldaja, tagasilöögiklapp, kaitseklapp, õli tagasivoolu ujuk, väljalaskeujuk ja filtriekraan. Selle kaitseklapp on varustatud reguleerimisseadmega, millega saab reguleerida pumba väljalaskerõhku, võimaldades pumbal mitte ainult vastata erinevate väljalaskerõhu stsenaariumide vajadustele, vaid omada ka õli-gaasi eraldamise efekti. Selle eeliseks on töökindel töö, mugav paigaldus ja hooldus, väiksus, kerge kaal ja sobivus ühes masinas mitme düüsiga kütuseautomaatidele.

Kütusejaoturi hammasrattapumba põhiomadus seisneb selle väga integreeritud aurueraldusfunktsioonis, mis on optimeeritud spetsiaalselt mõõtmise täpsuse ja kütuse väljastamise ohutusnõuete jaoks. Tuginedes traditsioonilise hammasrattapumba tugevale iseimemisvõimele ja stabiilsele voolule, on seda tüüpi pumpadel sisemiselt spetsiaalne aurueraldusseade. See eraldab ja väljutab tõhusalt kütusest auru, kasutades selliseid struktuure nagu tsükloneraldajad, tagades, et väljastatav kütus on auruvaba. See kaitseb dosaatori doseerimistäpsust ja hoiab ära loendusvead, mis on põhjustatud "õhk-kütuse segunemisest". Lisaks kasutavad sellised pumbad ohutuse huvides sageli vasest hammasrattaid või plahvatuskindlaid konfiguratsioone, et vältida sädemete tekkimist hõõrdumise eest madala leekpunktiga tuleohtlike ainete (nt bensiini) transportimisel.

LPG rõhualandusklapi põhiülesanne on vähendada silindrist väljuvat kõrgsurvegaasi (mis varieerub sõltuvalt temperatuurist ja järelejäänud gaasimahust) ühes etapis ning stabiliseerida see põlemisseadme jaoks vajaliku madala rõhuni. See tagab püsiva ja ohutu töörõhu, sõltumata ülesvoolu rõhu kõikumistest või muutustest allavoolu gaasitarbimises, võimaldades seeläbi gaasiseadmetes stabiilset põlemist ja ennetades ohutusõnnetusi, nagu lekked või leekid, mis on põhjustatud liigsest rõhust.